Den DANSKE shippinggigant Maersk planlagde at sejle næsten alle sine containerskibe mellem Asien og Europa gennem Suez-kanalen på trods af missiltruslen fra den yemenitiske Houthi-styrke, rapporterer Reuters.
Mærsk og Tysklands Hapag-Lloyd holdt op med at bruge ruterne til Rødehavet og Suezkanalen, efter at Houthi-styrker begyndte at målrette fartøjer, hvilket forstyrrede den globale handel i solidaritet med palæstinensere, der kæmpede mod israelere i Gaza-striben.
Disse rederier omdirigerede skibe på Cape-ruten for at undgå angreb, opkrævede ekstra kunder og tilføjede dage eller uger til den tid, det tager at transportere varer fra Asien.
Men Maersk hjalp det med at forberede en tilbagevenden til Det Røde Hav, med henvisning til udsendelsen af en amerikansk-ledet militæroperation for at beskytte fartøjer, og frigivne tidsplaner, der viser, at skibe var på vej til Suez i de kommende uger.
En detaljeret opdeling viste, at mens Mærsk havde omdirigeret 26 af sine egne skibe rundt om Kap det Gode Håb i løbet af de sidste 10 dage eller deromkring, var kun fem mere planlagt til at starte den samme rejse.
Derimod er mere end 50 Mærsk-skibe sat til at sejle via Suez i de kommende uger, viste rederiets tidsplan.
