Ind til september har fragtraterne for tørlast generelt været stabile, men Capesize-fragtraterne har været udsat for et nedadgående pres, mens Panamax- og Handysize-fragtraterne er steget. Selvom de samlede fragtrater har stabiliseret sig, er markedsudsigterne fortsat usikre.
I øjeblikket er antallet af tomme skibe blandet, med Capesize-, Handymax- og Handymax-skibe på en nedadgående tendens, mens Panamax-skibe er på en opadgående tendens.
Antallet af tomme Capesize-skibe på vej til det sydøstlige Afrika var 109, hvilket er et fald på 6 % i forhold til den foregående uge og 13 % i forhold til det tidligere højdepunkt i uge 29.
Antallet af tomme Panamax-skibe på vej til det sydøstlige Afrika er omkring 160, en stigning på næsten 30 skibe fra den 32. uge, og der er tegn på yderligere vækst.
Antallet af tomme Handysize-skibe på vej til Sydøstasien er 105, hvilket er meget volatilt og endnu ikke har vist en klar op- eller nedadgående tendens.
Selvom efterspørgslen efter Capesize-skibe ikke steg til toppen i den 27. uge, viste den stadig en opadgående tendens; efterspørgslen efter Panamax-skibe viste en nedadgående tendens efter en markant stigning i slutningen af august. I begyndelsen af september viste efterspørgslen efter Handysize-skibe også en samlet nedadgående tendens, faldende til niveauet i begyndelsen af august, mens Handysize-skibsmarkedet viste en tydelig nedadgående tendens.
