Siden begyndelsen af krigen i Ukraine er Kinas aluminiumsproduktion steget hurtigt, og næsten 80% af bauxits søbårne eksport går i øjeblikket til Kina. Da Indonesien implementerede et eksportforbud fra juni, erstattede Guineas eksport gradvist al indonesisk bauxiteksport med et år -på-år vækst på 26% i juli.
“Capesize bulkere har nydt godt af øgede bauxitforsendelser og står nu for 11 % af capesize-efterspørgslen. Ud over den ekstra tonnage rejser bauxitforsendelser længere end Capesize,” bemærkede BIMCOs shippinganalytiker Filipe Gouveia. Den gennemsnitlige afstand for modellen er 71 % længere.
Winning International Group vil etablere en flåde af VLOC'er i fremtiden for at være ansvarlig for havtransporten af Guinea-bauxit og jernmalm, hvilket styrker handelsudvekslingen mellem Kina og Afrika.
