Støttet af skibskrisen i Det Røde Hav, forstyrrelser i store hubs i Fjernøsten og stærk efterspørgsel i Europa og USA, har containerspotfragtraterne ramt deres højeste niveau i år, og kapaciteten for store skibe på markedet er i øjeblikket meget stram. !
Ifølge One Shipping: Da fragtraterne fortsætter med at stige til det næsthøjeste niveau med undtagelse af containerfragtboomet under epidemien, efter X-Press Feeders' ordre på fire methanolcontainerskibe på Shanghai Waigaoqiao Shipyard, vender andre skibsejere også tilbage til Kina at købe mere ny skibskapacitet.
Rederier strømmede til værftet for at afgive ordrer på mere end 300.000 TEU'er
Lloyds bord lancerer 60.000 TEU nyt skib på en enkelt uge
Ifølge One Shipping: For nylig annoncerede Hapag-Lloyd, verdens femtestørste rederi, at det havde opnået den største kapacitetsudvidelse i sin historie på kun 7 dage.
Lloyds bordsagde, at det modtog tre nye skibe på en uge - Damietta Express, Singapore Express og Iquique Express, med en samlet kapacitet på mere end 60.000 TEU.
