Den 9. februar 2024, nytårsaften, med sirenerne bragende, lagde tre "Big Mac" klasse 200.000 tons ultrastore containerskibe, inklusive "COSCO Shipping Galaxy", successivt til kaj ved Phase II Terminal i Nansha Port Area ofGuangzhou havn. , Xinsha Port Areas "Sagers Leader" og andre ro-ro bilskibe vil fragte mere end 2.000 erhvervskøretøjer til Japan, Singapore og andre steder. Under hele forårsfestivalen er de store terminaler i Guangzhou Port fyldt med en livlig og festlig atmosfære. Containerskibe og lastbiler pendler frem og tilbage, farverige containere er stablet oven på hinanden, og lyden af fløjter, samtaleanlæg og udstyr høres efter hinanden.
Den relevante person med ansvar for Guangzhou Port Authority sagde, at for at sikre en stabil forsyning af vigtige produktions- og levende materialer under forårsfestivalen, overholder den kommunale havnemyndighed arbejdsmålet om "sikkerhed, effektivitet og jævnt flow", omfattende koordinering og videnskabelig udsendelse, og går alt ud på at færdiggøre færdiggørelsen af containere, erhvervskøretøjer. Opgaven med transport, mad, energi og andre materialer er at sikre, at driften af hvert havneområde ikke stopper, og at alle ruter kører uden afbrydelser. at spille fuldt ud rollen som "fortrop" i havneforsyningskæden og logistikkæden og sikre stabiliteten og glatheden af industrikæden og forsyningskæden i Greater Bay Area. Statistikker viser, at fra den 9. februar til den 15. februar udgjorde håndteringsvolumen af nøglematerialer i Guangzhou-havnen 1,123 millioner tons, en år-til-år-stigning på 24,8 % under forårsfestivalen 2023 (21.-27. januar), hvoraf 469.000 tons af korn blev afsendt, en år-til-år stigning på 74,3%. %; 224.000 tons olieprodukter, en år-til-år stigning på 54,5%; 12.304 erhvervskøretøjer, en år-til-år stigning på 32,8%. Størstedelen af havnekadrer og arbejdere holdt fast i deres poster, arbejdede 24 timer i døgnet, styrkede beredskabsopgaverne og fik en god start på det nye år med stor præstation.
Det forlyder, at den kommunale havnemyndighed har taget initiativ til at forbinde med energisikkerhedsselskaber såsom Guangdong LNG og kraftværker, såvel som linjerederier og omfattende terminaler i stor skala, for at forstå dynamikken i skibsankomster, videnskabeligt og rationelt formulere skibsindsejling og udsejlingsplaner, og alloker personale, lokaliteter, udstyr, slæbebåde og andre produktionsressourcer og gør alt for at sikre effektiv havnedrift under forårsfesten. Fra 9. februar til 15. februar steg antallet af vigtige materialetransportskibe, der anløb og forlader Guangzhou Port, med 24,4 % år-til-år, hvoraf kornskibe steg med 50 % år-til-år, olieproduktskibe steg med 27,8 % år-til-år, og bil-ro-ro-skibe steg med 25% år-til-år.
For at forhindre, at kolde bølger, hård vind, kraftig tåge og andet hårdt vejr, der kan opstå under Forårsfesten, påvirker havneproduktionen, styrker Kommunernes Havneråd kommunikationen og samarbejdet med den meteorologiske afdeling. Under forårsfestivalen sender den prompte advarsler om alvorligt vejr til havnevirksomheder gennem SMS-platformen og port WeChat-gruppen. Tidlig varsling minder virksomheder om at træffe rettidige defensive foranstaltninger. Samtidig vil vi styrke sikkerhedsinspektionerne på nøglesteder såsom kajanlæg, opbevaringssteder for farligt gods og Pearl River-turismevirksomheder for at eliminere potentielle sikkerhedsrisici i tide.
I 2023 afsluttede Guangzhou Havn en lastgennemstrømning på 675 millioner tons og containergennemstrømning på 25,41 millioner TEU, en år-til-år stigning på henholdsvis 2,91 % og 2,24 %, og rangerede henholdsvis 5. og 6. i verden. Især udenrigshandelen voksede kraftigt, hvor stigningen i udenrigshandelsvarer og containere nåede op på henholdsvis 5,41 % og 4,28 %. Guangzhou Port vil fortsætte med at arbejde med fuld entusiasme og kamp, holde fast i sin post for at fokusere på produktion og sikre sikkerhed og stræbe efter at fremme havne- og skibsproduktion for at opnå en god start. Havnens last- og containergennemstrømning gennem hele året vil fortsat forblive på forkant med globale havne.
