For nylig sejlede "Minghang 006"-skibet, fuldt lastet med indenlandske og udenrigshandelsskibe, fra Xinhui Port og sejlede tilYantian PortOmråde af Shenzhen Port. Efter ankomsten til havnen blev den overført til international linjefart og sendt til større havne rundt om i verden.
Dette markerer den vellykkede åbning af pramruten fra Xinhui Port til Yantian, hvilket tilføjer endnu en økonomisk, miljøvenlig, bekvem og effektiv vandvejstransportkanal for lokale import- og eksportvirksomheder.
Ifølge rapporter er denne rute afhængig af funktionen af det tomme containertransportcenter i Yantian Port Area til at realisere front-loading af understøttende tjenester i og uden for havnen til baglandet af fragtkilder. Gennem modellen for "vandnetværksinteroperabilitet, containerkildedeling og fragtkildekomplementering" kan varer transporteres direkte til Yantian via vandveje, hvilket eliminerer den komplicerede proces med sekundær overførsel, reducerer virksomhedernes logistikomkostninger betydeligt og forbedrer importen og eksporteffektivitet for udenrigshandelsvirksomheder.
Efter åbningen af den nye rute vil vi fortsætte med at promovere WGOs kombinerede havnemodel (Water-Gate Operation, waterway gate operation model) for at skabe en flod-sø intermodal transporthavn for yderligere at lette kundernes eksportlogistikkanaler og hjælpe virksomheder med at klare sig bedre. "acceleration" af udenrigshandelen.
Samtidig blev en ny intra-asien rute tilføjet til Dachan Bay Port-området i Shenzhen Port.
