Data fra Container xChange viser, at containerpriser iSingaporesteg 26 % i de seks måneder frem til maj i år, da den globale overbelastning øgede efterspørgslen efter containere.
Online infrastrukturudbyderen sagde, at situationen i nogle større havne er blevet stadig mere stram, hvor rederier annullerer anløb på nogle af verdens travleste og vigtigste terminaler, såsom Hong Kong, Ningbo, Singapore og Shanghai.
Prisen på en 40 fod høj kubecontainer steg fra $1.499 i oktober til $1.890 i maj, hvilket afspejler virkningen af Rødehavets krise og den omfattende skade forårsaget af konflikten i Mellemøsten.
"Situationen forventes at fortsætte ind i juni og derefter, drevet af en kombination af faktorer såsom samling af skibe, forstyrrelser af globale forsendelsesplaner og øget efterspørgsel efter containerhåndteringskapacitet." Christian Roeloff, medstifter og administrerende direktør for Container xChange, forklarede: "Fortsat trængsel i nøgleknudepunkter som Singapore kan påvirke globale handelsstrømme og påvirke strømmen af varer mellem Asien, Europa og Amerika."
Kaosset i Det Røde Hav har allerede ført til, at et stort antal store skibe er ankommet til Europa, og havnene er ikke i stand til at klare niveauet af last, der losses, hvilket fører til forsinkelser, hvilket også er set i Singapore og Shanghai, sagde Peter Sand, chefanalytiker hos Xeneta.
