Kenya Airways er gået i drift med sit andet Boeing 737-800 fragtskib og håber, at den ekstra kapacitet vil hjælpe flyselskabet med at imødekomme den voksende søfartsefterspørgsel tilVestafrika.
Det andet fly ankom til Kenya i slutningen af marts og begyndte at flyve for flyselskabet i begyndelsen af april
Han bemærkede, at Kenya Airways allerede betjener mange destinationer i Vestafrika og derfor er godt positioneret til at udnytte søfartsflyvningens efterspørgsel.
"Dette er et stort modalskifte i gods, der flytter fra sø- til luftfragt, og et af de berørte områder er Afrikas vestkyst. KQ har landet på terminaler i Freetown, Conakry, Monrovia og Accra."
"Ideelt set ville disse skibe sejle gennem Suez-kanalen, rundt om kontinentet og ind i den del af Vestafrika, men lige nu er det lidt blokeret.
"Mange eksportører i Fjernøsten omlader deres varer ad søvejen til Mellemøsten, hvorfra de flyves til det kontinentale Europa."
Kenya Airways er ikke det eneste luftfragtselskab, der bemærker stigende efterspørgsel efter søfragt i Vestafrika, da containerskibe angribes i Det Røde Hav.
"Vi forventer fortsat et stærkt år for afrikansk luftfragt," sagde han.
"Der er mange faktorer, der bidrager til dette, men de fortsatte vanskeligheder med at flytte havfragt over Det Røde Hav er den vigtigste accelererende faktor for luftfragt i Afrika."
