Åbningen af "Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian" kombineret havnerute beriger ikke kun virksomhedernes eksportlogistikmetoder, men reducerer også logistikomkostningerne.
For nylig, med lyden af en fløjt, forlod "Zhenyuan 070"-skibet Sanshan Port. Et parti på 15,39 tons udendørsmøbler produceret i Foshan vil blive transporteret til Yantian Port via prammen og hejst direkte til internationale fragtskibe til eksport til udlandet.
Dette markerer den officielle lancering af den nye logistikmodel af "Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian" kombinerede havn og den officielle åbning af den nye rute.
Det er rapporteret, at "Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian" kombinerede havn er en "Bay Area kombineret havn" sammensat af Yantian Port som knudepunktshavn og Foshan Inland River Terminal som fødehavn. Gods allokeres direkte gennem vandveje mellem hub-havnen og feeder-havne for at danne et organisk integreret havnenetværk. .
Varerne fra Foshans udenrigshandelsvirksomheder kan forbindes direkte med Yantians rigelige internationale ruter gennem kombinationshavnen og nå hurtigt ud til alle dele af verden. Hele processen kræver kun én toldangivelse, én kontrol og én frigivelse, hvilket i høj grad sparer tid, arbejdskraft og logistikomkostninger for import- og eksportvirksomheder og forbedrer handelslettelser. niveau.
Denne model kan også effektivt undgå usikkerheden ved ikke at være i stand til at indhente forsendelsesplanen på grund af trafikpropper i den tidligere kombinerede land-søtransportproces, forbedre planlægningen af virksomhedens produktion yderligere og forbedre nøjagtigheden af allokeringen af produktionsressourcer.
Det rapporteres, at åbningen af den kombinerede havnerute "Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian" kan spare 200 til 400 yuan pr. container ved at tilføje vandtransport og terminalstøttende lagertjenester sammenlignet med landtransport.
Ved udgangen af 2023 har Shenzhen Port åbnet i alt 36 kombinerede havneruter med et driftsvolumen på mere end 600.000 TEU, hvilket har opnået fuld dækning af 9 byer og 5 toldområder i Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, skabe et nyt miljø for havne og udenrigshandel import- og eksportvirksomheder i Pearl River Delta-regionen. Bedre udviklingsmuligheder og forretningsmiljø.
