Luftfragtmængderne i King Shaka International Airports Dube Cargo Terminal er steget i de seneste måneder på grund af overbelastning i Sydafrikas havne.
Terminalselskabet sagde, at i de sidste fire måneder af 2023 steg dets luftfragtvolumen med 57 % måned-til-måned på grund af et paradigmeskift.
Selskabet sagde, at denne tendens fortsatte i januar i år.
Ricardo Isaac, senior manager for fragtudvikling og drift på Dube Cargo Terminal, sagde: "Der har været en betydelig vækst i luftfragt på tværs af sektorer lige fra letfordærvelige varer til bilindustrien, en sektor, der traditionelt har været afhængig af skibsfart."
"Dette understreger behovet for, at disse industrier sikrer uafbrudt produktion og rettidig levering til eksportmarkeder."
"Fra september til december 2023 så vi frugteksporten til Mellemøsten og de europæiske markeder fordoblet sammenlignet med samme periode sidste år.
"På bilsiden var fragtmængderne ved vores luftfragtterminaler cirka 30 % højere end normalt i november."
Isaac tilføjede, at denne tendens viser, at det for tidsfølsomme varer, og hvor risikoen for produktionsafbrydelser stiger, bliver ekstremt værdifuldt at have effektive luftfragtmuligheder.
Især landets havneDurban, står i øjeblikket over for store udfordringer, hvilket resulterer i lange ventetider.
Virksomheden sagde, at problemet havde en negativ indvirkning på flere industrier, der er kritiske for landets økonomi, herunder citrusindustrien.
Sidstnævnte måtte håndtere økonomiske tilbageslag på grund af havnerelaterede problemer, hvilket resulterede i ekstra forsendelsesomkostninger.
Ifølge Clyde&Co toppede efterslæbet uden for havnen i Durban i slutningen af november, da anslået 79 skibe og mere end 61.000 containere blev tvunget til at blive ved den ydre ankerplads på grund af driftsmæssige udfordringer, udstyrsfejl og dårligt vejr i havnen.
Der er også rapporteret om problemer i havnen i Cape Town, hvor anslået 46.000 containere, der siges at være strandet uden for havnene i Ngqula og Geberha i slutningen af november. Luftfragtmængderne i King Shaka International Airports Dube Cargo Terminal er steget i de seneste måneder pga. trængsel i Sydafrikas havne.
Terminalselskabet sagde, at i de sidste fire måneder af 2023 steg dets luftfragtvolumen med 57 % måned-til-måned på grund af et paradigmeskift.
Selskabet sagde, at denne tendens fortsatte i januar i år.
Ricardo Isaac, senior manager for fragtudvikling og drift på Dube Cargo Terminal, sagde: "Der har været en betydelig vækst i luftfragt på tværs af sektorer lige fra letfordærvelige varer til bilindustrien, en sektor, der traditionelt har været afhængig af skibsfart."
"Dette understreger behovet for, at disse industrier sikrer uafbrudt produktion og rettidig levering til eksportmarkeder."
"Fra september til december 2023 så vi frugteksporten til Mellemøsten og de europæiske markeder fordoblet sammenlignet med samme periode sidste år.
"På bilsiden var fragtmængderne ved vores luftfragtterminaler cirka 30 % højere end normalt i november."
Isaac tilføjede, at denne tendens viser, at det for tidsfølsomme varer, og hvor risikoen for produktionsafbrydelser stiger, bliver ekstremt værdifuldt at have effektive luftfragtmuligheder.
Landets havne, især Durban, står i øjeblikket over for store udfordringer, hvilket resulterer i lange ventetider.
Virksomheden sagde, at problemet havde en negativ indvirkning på flere industrier, der er kritiske for landets økonomi, herunder citrusindustrien.
Sidstnævnte måtte håndtere økonomiske tilbageslag på grund af havnerelaterede problemer, hvilket resulterede i ekstra forsendelsesomkostninger.
Ifølge Clyde&Co toppede efterslæbet uden for havnen i Durban i slutningen af november, da anslået 79 skibe og mere end 61.000 containere blev tvunget til at blive ved den ydre ankerplads på grund af driftsmæssige udfordringer, udstyrsfejl og dårligt vejr i havnen.
Der er også rapporteret om problemer i havnen i Cape Town, hvor anslået 46.000 containere, der siges at være strandet uden for havnene i Ngqula og Geberha i slutningen af november.
