Hvor overbelastede er sydafrikanske havne? Tidligere så vi situationen ved Durban Port.
De seneste statistikker viser, at pr. 30. november har mængden af containerlast, der er strandet i de to store havne i Durban og Cape Town og i det åbne hav, der venter på at blive lagt til kaj på grund af forsinkelser, langt overskredet 100.000 containere, og det kumulerede antal containere er blevet blokeret. Der er mere end 100 containerskibe!
National logistikkrise
For nylig udgav South African Association of Freight Forwarders (SAAFF) et åbent brev med titlen "Adressing Our National Logistics Crisis: A Message from SAAFF"!
I et åbent brev fremhævede foreningen: ”Logistiske flaskehalse i vores havne
(Trængsel) har nået et vendepunkt! Dette er en national logistikkrise ("National Logistics Crisis").
Den sydafrikanske sammenslutning af speditører (SAAFF) påpegede også, at havne- og jernbaneselskabet Transnet var en af hovedårsagerne til overbelastning af havnene.
Transnet søger i øjeblikket aktivt løsninger på denne alvorlige situation og har planlagt at øge containerhåndteringskapaciteten i Terminal 2 fra 2.500 containere/dag til 4.000 containere/dag i løbet af de næste tre måneder. Tilsvarende er håndteringskapaciteten i Terminal 1 også planlagt til at øges fra 1.200 containere om dagen til 1.500 containere om dagen.
Derudover meddelte Transnet, at det suspenderede godshåndtering for lastbiler, der kommer ind i Richard Bay-havnen. Kun lastbiler, der er bestemt til udpegede skibe, vil blive behandlet og ryddet, da mere end 100.000 lastbiler samles omkring Sydafrikas havne på grund af et efterslæb.
I øjeblikket arbejder sydafrikanske havne hårdt på at løse det alvorlige trængselsproblem ved havnen i Durban. Det forventes dog, at efterslæbet af skibe måske først bliver ryddet op i februar næste år.
