For nylig reviderede og bekendtgjorde Nansha District of Guangzhou City "Støtteforanstaltninger til fremme af højkvalitetsudvikling af shipping- og logistikindustrien i Guangzhou Nansha New Area (frihandelsområde)" (i det følgende benævnt "støtteforanstaltninger").
"Støtteforanstaltningerne" støtter skibsfarts- og logistikvirksomheder i otte aspekter: støtte til etablering og udvikling af virksomheder, driftsbidragspriser, rutepriser, containerforøgelsespriser, logistikpriser, priser for kombineret sø-jernbanetransport, shippingservicepriser og international søfart serviceklyngepriser. At bosætte sig i Nansha for udvikling vil fuldt ud støtte Nansha i at forbedre sin funktion som et internationalt skibs- og logistikcenter. Det er værd at bemærke, at den nye politik tilføjer incitamenter til kombineret sø-jernbanetransport, med det årlige samlede beløb på op til 40 millioner yuan.
"Støtteforanstaltningerne" udvidede omfanget af fordelene ved virksomhedsforligsprisen fra de oprindelige containerrederier til alle shippinglogistikvirksomheder og introducerede småskala opgraderingsincitamenter for at fremhæve inkrementelle incitamenter og støtte rederier til at blive større og stærkere i Nansha. Reager effektivt på virkningen af industricyklusser og øger tilliden hos shipping- og logistikvirksomheder til at bosætte sig og udvikle sig i Nansha.
"Støtteforanstaltningerne" understøtter udviklingen af multimodal transportvirksomhed og tilføjer incitamenter til intermodal transport til søs for at give incitamenter til containertransportafsendere eller -modtagere, der laster og losser gennem Nansha Port Area og ankommer og afgår via Nansha Port Station eller Nansha Port South Station. Denne bestemmelse Det samlede årlige belønningsbeløb er op til 40 millioner yuan for at tilskynde virksomheder til at indsamle og distribuere varer gennem kombineret sø-jernbanetransport og andre metoder, udvide godsets bagland til Nansha Port, reducere byrden på omgivende vejtrafik og vejlede grøn og kulstoffattig udvikling af skibsfarten.
For at styrke funktionen af Nanshas internationale skibsfarts- og logistikhub og bistå konstruktionen af Nanshas havneøkonomiske zone, fortsatte "Support Measures" ruteprisen, containerforøgelsesprisen, logistikprisen osv., og kombineret med den faktiske situation for Nansha, optimeret og tilføjet særlige klausuler.
Nandu-reportere lærte af "støtteforanstaltningerne", at for at gribe vækstmulighederne for udenrigshandelsbileksporten har Nansha øget den maksimale belønning for en enkelt virksomhed på den internationale sejlbil-ro-ro-skibsrute til 15 millioner yuan, og maksimal belønning for den nye bil-ro-ro-rute til Hong Kong og Macao er 3 millioner yuan. pris.
For at støtte opførelsen af Nansha Import Trade Promotion Innovation Demonstration Zone giver Nansha fragtfirmaer incitamenter på 25 yuan og 50 yuan pr. standardboks til henholdsvis import og eksport af tunge containere med en maksimal årlig grænse på 2 millioner yuan for en enkelt virksomhed.
