GUANGZHOUs havn i Nansha har åbnet den første terminal i Pearl River Delta med automatiske portalkraner og selvkørende lastbiler, rapporterer Ameican Journal of Transportation.
Den nye terminal har en designet årlig gennemløbskapacitet på 4,9 millioner TEU. Den årlige containergennemstrømning af hele Nansha-havnen overskrides til at overstige 24 millioner TEU.
Terminalen er en del af den fjerde fase af moderniseringsprojektet ved Nansha Havn, som vil kombinere multimodale tjenester relateret til sø-, flod- og jernbaneservice i området, ifølge Guangzhou Port Group (GPG). Fjerde fase af havnen omfatter også fire 100.000 tons sengepladser og understøttende containerprammepladser.
Byggeriet af den nye terminal begyndte i slutningen af 2018, efter at have integreret avancerede teknologier såsom Beidou-navigation, 5G-kommunikation, kunstig intelligens og autonome køretøjer, 'Terminalen, som har smarte og uafhængige operationer og lave kulstofemissioner, har bidraget til at fremme automated wharf-teknologi ," sagde GPG-formand Li Yibo.
Li tilføjede, at med påbegyndelsen af driften vil den nye telrminal blive integreret med Nansha-havnens andre terminaler for at danne en specialiseret og storstilet terminalklynge, der hjælper med at forbedre havnens håndteringskapacitet betydeligt.
Nanshas topmoderne automatiserede terminal komplementerer deres nye internationale logistik-facilitet, der tilbyder både tør og kold walehousing sammen med deres nye on-docking rail.
